印染廢水成分復(fù)雜，色度深，堿性強，并且含有許多有毒、有害物質(zhì)，對環(huán)境污染嚴重。中空纖維膜紡絲機外形像纖維狀，具有自支撐作用的膜。它是非對稱膜的一種，其致密層可位于纖維的外表面／如反滲透膜，也可位于纖維的內(nèi)表面(如微濾膜和超濾膜)。對氣體分離膜來說，致密層位于內(nèi)表面或外表面均可。膜生物反應(yīng)器能對印染廢水進行好氧(Oxygen)生物活性的處理(chǔ lǐ)，并對水樣的色度和濁度、生物耗氧量、化學(xué)耗氧量等各項水質(zhì)指標（target aim)進行測定、分析和處理。孫艷霞利用錳(manganese)砂催化海綿鐵內(nèi)電解一膜生物反應(yīng)器耦合（Coupling）法來處理模擬(定義:對真實事物或者過程的虛擬)印染廢水，原印染廢水COD為700-800mg/L，BOD5為230～250mg/L，色度為1000～1200倍，當其經(jīng)過錳砂催化海綿鐵內(nèi)電解法預(yù)處理后，COD可降低到570～670mg/L之問，BOD降低到200～320mg/L，色度降低到4～150倍。隨后使用MBR進行后續(xù)生物處理，出水COD值可降至3-31mg/L之問，平均COD值為8mg/L，MBR生物段脫色率為66.94%，整個MBR段對色度的篩除率為76.29%。劉久清等噪用膜生物反應(yīng)器對華綸印染有限公司的印染廢水進行好氧生物活性處理，實驗結(jié)果表明：在混合液懸浮固體質(zhì)量濃度5-8g/L的條件下，若系統(tǒng)進水COD為750～900me-/L，BOD為130～250mg/L，色度為100～200倍時，出水CODc去除率可高達86.6%，且出水中BO
D、色度、濁度以及懸浮固體質(zhì)量濃度幾乎為0，處理效果良好。膜生物反應(yīng)器在污水處理，水資源再利用領(lǐng)域，MBR又稱膜生物反應(yīng)器（Membrane Bio-Reactor ）,是一種由膜分離單元與生物處理單元相結(jié)合的新型水處理技術(shù)。但是，隨著染料分子在MBR中的不斷積累，試驗后期系統(tǒng)出水的色度有所提高，造成最低色度篩除率只有68%，去除效果不理想。曹風(fēng)波用ASBR―MBR工藝對廣東省江門市新會區(qū)美景興業(yè)紡織有限公司(Company)的印染廢水進行處理。
第一階段運用單純的MBR工藝，MBR容積負荷在0.21～0.26kgCOD/2ZlN;第二階段采用ASBR―MBR組合T藝，在所涉及到的MBR容積負荷下，COD篩除率分別在45%和65%以上，出水可滿足此公司的回用標準;第j階段采用單純MBRT藝處理(chǔ lǐ)該公司污水處理廠的出水，在系統(tǒng)穩(wěn)定運行階段，系統(tǒng)對COD的去除率基本保持在92.0%942%之間，水p
H、COD
N、色度皆優(yōu)于廣東省水感染物排放限值中的排放標準。中空纖維膜紡絲機通過膜技術(shù)進行水處理，應(yīng)用于制藥、釀造、餐飲、化工、市政污水回傭、醫(yī)院、小區(qū)污水會用、造紙等生產(chǎn)生活污水處理。膜分離技術(shù)是一種廣泛應(yīng)用于溶液或氣體物質(zhì)分離、濃縮和提純的分離技術(shù)。膜壁微孔密布，原液在一定壓力下通過膜的一側(cè)，溶劑及小分子溶質(zhì)透過膜壁為濾出液，而大分子溶質(zhì)被膜截留，達到物質(zhì)分離及濃縮的目的。膜分離過程為動態(tài)過濾過程，大分子溶質(zhì)被膜壁阻隔，隨濃縮液流出，膜不易被堵塞，可連續(xù)長期使用。且通過對比試驗發(fā)現(xiàn)在色度、鐵、硬度（Hardness)等方面，ASBR―MBR組合T藝的去除效果優(yōu)于單純的MBR工藝。劉冰采用混凝一MBR―ROT藝對山東岱銀集團金龍制衣有限公司(Company)牛仔布水洗過程(guò chéng)中所產(chǎn)生的靛藍染料廢水進行處理，在MBR試驗中，考察了污泥濃度、曝氣量、HRT等操作條件對于出水的影響(influence)，進而試驗確定了MBR反應(yīng)器的最佳參數(shù)(parameter)為：HRT為8h，曝氣量為1.5Ill/h，污泥濃度為6g/L。由于采用山東岱銀集團金龍制衣有限公司調(diào)節(jié)池出水，水質(zhì)較穩(wěn)定，因此并未考察系統(tǒng)(system)的耐受沖擊負荷的能力，有待進一步研究。總的來說，MBR利用膜的高效（指效能高的）同液分離作用代替了傳統(tǒng)活性污泥法中的二沉池，從而克服了污泥膨脹、占地面積大等問題(Emerson)，具有一定的應(yīng)用價值。但應(yīng)用MBRT藝需要定期對膜進行清洗，以去除纖維膜面的物質(zhì)，因此運行成本高。
